在外观上看上去全新的马自达6，虽说整体表现出的还是以前的造型，但是却还是给与新车一种更加精致的感觉，展现出一种高级车型的形态。其实变化最明显的还是前脸的设计，中网相对于现款车型来说，尺寸更大，并且格栅的设计还采用了蜂窝的造型谁，但是现款的条形的格栅，量款相对比，新款的车型看上去更加的时尚，并且更加的年轻化。
大灯在中网部分还加入了更长的镀铬条，一直延伸到大灯的下面，车前保险杠的左右两边还加入了镀铬的装饰条，看上去更加的时尚吗，并且左右的扰流配件的样式看上去也是更加的新颖，相对于老款车型更加的展现出一种运动感。老款在新款车型面前，略微有些呆萌的姿态，但是新款车型就相对来说更加的是个厉害的角色。
其实车身尾部的变化还是很小的，甚至不用多说，只有一点就是后保险杠采用了和车身相同的颜色设计，视觉上更加的协调。尾灯的设计和现款的车型还是保持一致，并且造型上和三厢版的车型是不存在太大的差别的。不同于车前脸的镀铬条，是在车尾灯的上方设计，但是车头的是在前大灯的下方，两者刚好形成一种相对对称的设计。
新车的内饰方面还是有着较大的变化的，大致看上去除了方向盘，中控台的布局也是有了新的调整的，新款车型车内的档次也是有了很大程度的提升的。首先在选材方面，中控台中间部分使用到了木纹的饰条，看上去更加的具备高级高，非常的上档次，同时在加上麂皮的搭配，又呈现出略微的运动感，做工上相当的细致。
全车内饰方面都是无处不展现了一种相当豪华的感觉，比如车门也是用到了大面积的麂皮进行包裹，看上去非常的高档，并且触感上也是相当的舒适的。为什么刚才要把方向盘除外，因为方向盘的造型还是没有发生变化的，毕竟本身就是最新的设计风格，手感上也是相当的舒适，不用做出改变，相信消费者们也都是相当喜欢的。
多媒体的系统配置，和现款车型也是保持一致的，并且中控屏幕也是没有发生过变化的。现在都是车机系统的天下，车机系统方面和现款保持一致，操作上非常的简单，相当容易上手，并且还可以进行现在市场主流的互联功能。并且诶新车在驾驶模式的选择上也是有所增加的，这样的配置，让喜欢驾驶的朋友会更加喜爱。
车辆在座椅的造型上做出了一定的调整，视觉上看上去更加的厚实，但是其真是乘坐的感受还是没有太大的差距的，还是具备非常良好的支撑性的，填充物的选择似乎有些偏硬，但是并不影响舒适度。座椅加热的功能也是具备的，就好比国内版的阿特兹也是具备这样的配置的，相当的舒适。
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